Berat dan dimensi maksimum kendaraan yang dioperasikan di jalan umum. Aturan untuk pengangkutan kargo besar - konsep kargo besar, denda, peraturan lalu lintas

Pengangkutan kargo besar dan berat diatur oleh sejumlah persyaratan, standar dan aturan, yang dijelaskan dalam dokumen terkait. Namun, harus diingat bahwa meskipun kargo berukuran besar harus diangkut sesuai dengan aturan khusus yang dikembangkan khusus untuk kategori kargo ini, aturan tersebut masih memainkan peran dominan selama transportasi. lalu lintas. Harus diingat bahwa kargo besar dan berat dapat diangkut melalui jalan darat hanya jika kargo tidak dapat dipindahkan sebagian. Selain itu, dilarang mengangkut muatan jika melebihi ukuran mobil di depan lebih dari 2 meter dan di belakang lebih dari 4 meter. Satu-satunya pengecualian mungkin fakta ketika pengurangan kargo tidak mungkin dan transportasi kargo di bagian bisa sangat sulit dan mahal. Perhatian khusus harus diberikan pada persyaratan bahwa ketika memuat barang dimungkinkan untuk memilih dimensi muatan (lebar, tinggi atau panjang), maka Anda harus menghindari melebihi lebar yang diizinkan.

Kecepatan maksimum pergerakan ditentukan oleh penerbit izin khusus, tergantung pada ukuran kargo, beratnya, dan nuansa serta kondisi jalan lainnya.

Pada saat yang sama, kecepatan tidak boleh melebihi: kecepatan maksimum kendaraan yang diizinkan adalah 80 km/jam.

Pengangkutan kargo berukuran besar hanya diperbolehkan dalam kasus di mana sejumlah kondisi terpenuhi:

1. Beban tidak mengganggu pandangan pengemudi;

2. Tidak mempengaruhi stabilitas kendaraan;

3. Tidak menutupi reflektor, perangkat penerangan, tanda pengenal, tidak mengganggu persepsi sinyal yang diberikan kepada pengemudi dengan tangan;

4. Tidak ada kebisingan, tidak ada debu selama transportasi, tidak membahayakan jalan dan lingkungan.

Jika salah satu syarat tersebut dilanggar saat berkendara, maka tugas pengemudi adalah meniadakan pelanggaran tersebut. Jika karena alasan apa pun ini tidak memungkinkan, perlu untuk menghentikan pergerakan, jika tidak, denda akan dikeluarkan untuk pengangkutan kargo yang terlalu besar.

Petunjuk untuk pengangkutan muatan besar dan berat memberikan perhatian khusus pada beban yang bekerja pada setiap gandar kendaraan. Dalam hal apa pun nilainya tidak boleh melebihi yang diizinkan oleh pabrikan. Secara umum, perlu untuk memperhitungkan massa semi-trailer, yang juga tidak boleh melebihi nilai maksimum yang diizinkan. Namun, bahkan dengan pelaksanaan semua perhitungan yang benar, keamanan lintasan sangat tergantung pada kualifikasi pengemudi - aturan untuk pengangkutan barang besar mengharuskannya untuk terus memantau kualitas pengikatan barang dan lokasinya di jalan. platform.

Tanggung jawab pengemudi kargo berat meliputi:

1. sebelum berangkat, pastikan kargo dalam kondisi baik dan periksa selama perjalanan;

2. tetap di kanan jalan dan, jika perlu, berhenti di tempat yang sesuai untuk memungkinkan mobil yang menumpuk di belakang Anda lewat, atau memberi jalan kepada mobil yang bergerak ke arah Anda.

Tanggung jawab pengangkut kargo besar meliputi:

1. mengatur transportasi sedemikian rupa sehingga seminimal mungkin menghalangi dan mengancam pengguna jalan lain;

2. menghindari transportasi pada jam sibuk dan pada waktu lain, karena kondisi jalan atau cuaca dan frekuensi lalu lintas, berbahaya dan menyebabkan kemacetan lalu lintas bagi kendaraan lain;

3. jika memungkinkan, hindari transportasi di daerah pemukiman, juga di jalan-jalan dengan lalu lintas dan persimpangan yang padat;

4. memperhitungkan bangunan yang terletak di sisi jalan: rambu lalu lintas, saluran listrik, dll. Jika perlu, sepakati dengan pemilik jalan tentang pemindahan sementara rintangan di jalan;

5. Ikuti rute yang ditetapkan dengan ketat. Jika perlu mengubah rencana perjalanan, izin khusus baru harus diajukan lagi. Perusahaan pengangkut dan pengemudi yang melakukan penerbangan bertanggung jawab untuk memastikan keamanan kargo berukuran besar selama transportasi. Namun, ini seringkali tidak cukup, karena pengirim ingin bermain aman untuk benar-benar yakin bahwa kargo mahal akan dikirim ke tujuan tepat waktu, aman dan sehat. Dalam kasus seperti itu, perusahaan transportasi menawarkan untuk menggunakan layanan pengawalan berukuran besar. Yang disebut "kendaraan penutup" terlibat dalam mengawal kargo - kendaraan yang dilengkapi dengan sinyal khusus, dan dalam beberapa kasus dengan tanda khusus. Dengan demikian, kehadiran mobil penutup memberi tahu semua pengguna jalan bahwa kargo berukuran besar sedang diangkut, batas kecepatan khusus dan aturan lain untuk mengangkut kargo berukuran besar dipatuhi.

Selain kendaraan penutup, kendaraan pengawal dan keamanan juga dapat berpartisipasi dalam mengawal kendaraan besar (biasanya kendaraan polisi lalu lintas). Kehadiran mereka memungkinkan untuk membuat transportasi kargo seaman dan seaman mungkin. Mengawal kargo yang terlalu besar membutuhkan investasi keuangan tambahan, tetapi biaya seperti itu lebih dari wajar, terutama ketika mengangkut kargo berharga (mahal atau peralatan eksklusif). Selain itu, pengawalan yang terlalu besar memungkinkan Anda untuk mempercepat proses transportasi secara signifikan, dan pengirim dapat yakin bahwa kargo akan tiba tepat waktu. Selain semua hal di atas, ada juga persyaratan untuk kondisi teknis, peralatan kendaraan dan identifikasi kargo. Kendaraan pengangkut barang berukuran besar dan barang berat harus dilengkapi dengan lampu isyarat khusus (flashing beacon) berwarna jingga atau kuning.

Persyaratan untuk pengangkutan barang berukuran besar dan kargo besar, dibagi menjadi beberapa kelompok, berdasarkan ukuran dan dimensi kargo. Untuk mendapatkan gambaran yang lebih detail dan jelas, penulis menyusun tabel berikut:

Selain itu, pada kendaraan yang membawa kargo besar dan berat, tanda pengenal "Kereta jalan", "Kargo berukuran besar" dan "Kendaraan berukuran panjang" harus dipasang. Tanda "Kereta jalan" Tanda "Kargo besar" Tanda "Kendaraan berukuran panjang" "

Rambu jalan kereta api Itu ditunjukkan dalam bentuk tiga lampu oranye yang terletak secara horizontal di atap kabin dengan celah di antara mereka dari 150 hingga 300 mm. Tanda seperti itu dipasang di truk dan traktor beroda dengan trailer, serta di bus artikulasi dan bus troli.

Tandai "kargo besar" ditunjuk dalam bentuk perisai berukuran 400x400 mm dengan garis-garis merah dan putih berselang-seling lebar 50 mm yang diterapkan secara diagonal dengan permukaan reflektif.

Rambu kendaraan panjang ditunjuk dalam bentuk persegi panjang kuning dengan ukuran minimal 1200x200 mm dengan batas merah (lebar 40 mm), memiliki permukaan reflektif. Tanda seperti itu dipasang di belakang kendaraan, yang panjangnya, dengan atau tanpa kargo, lebih dari 20 m, dan kereta jalan dengan dua atau lebih trailer. Jika tidak mungkin memasang rambu dengan ukuran yang ditentukan, diperbolehkan memasang dua rambu identik berukuran minimal 600x200 mm secara simetris terhadap sumbu kendaraan.

Layanan transportasi telah menerima salah satu peran utama di dunia modern. Tidak mungkin lagi melakukannya tanpa organisasi dan perusahaan yang terlibat dalam pengangkutan orang dan barang. Konstruksi, produksi, perdagangan, kehidupan sehari-hari - semuanya tergantung pada kemampuan untuk mengirimkan barang dan objek yang diperlukan ke tempat yang ditentukan tepat waktu. Oleh karena itu, dalam artikel kami, kami akan fokus pada jenis layanan yang sangat diperlukan - pengangkutan kargo besar melalui jalan darat. Lebih tepatnya, tentang aturan yang mengatur pengiriman objek ukuran khusus dan berat pada mobil atau truk.

Untuk pengangkutan barang berukuran besar, sejumlah aturan harus dipatuhi

definisi kebesaran

Kargo yang terlalu besar - benda yang diangkut yang tidak sesuai dengan dimensi kendaraan, dan menonjol di luar batasnya. Jika aturan untuk mengangkut barang-barang tersebut tidak diikuti, situasi darurat muncul di jalan.

Ada dua jenis kebesaran:

• berukuran besar - benda melebihi ukuran kendaraan dan sebagian menghalangi jalan;
• berat - berat muatan lebih dari nilai yang diizinkan dari kendaraan yang digunakan.

Persyaratan peraturan lalu lintas secara tepat menetapkan dimensi dan berat, yang kelebihannya menentukan objek yang diangkut dalam kategori:

• tinggi dari 250 cm;
• berat lebih dari tiga ton;
• kargo dengan panjang lebih dari 24 meter;
• lebar lebih dari 255 cm.

Kargo keseluruhan termasuk kargo, yang dimensinya tidak melebihi 2,5 m, 13,6 m, dan 2,55 m (masing-masing tinggi, panjang dan lebar).

Jika, selama pengangkutan, sebuah benda menonjol dari samping mobil lebih dari 40 cm, dan 1 meter di belakang atau di depan, beban seperti itu juga disebut sebagai beban keseluruhan. Barang dengan lebar lebih dari empat meter diangkut hanya didampingi petugas polisi lalu lintas.

Kargo dengan panjang lebih dari 24 meter termasuk dalam definisi oversized

Persyaratan dan aturan peraturan lalu lintas

Ada peraturan lalu lintas yang mengatur pengiriman barang besar di mobil dan truk. Aturan dijelaskan dalam bagian 23 "Pengangkutan barang", paragraf 4. Ini menyatakan bahwa dalam situasi visibilitas yang tidak memadai di jalan, penunjukan kargo besar dengan penunjukan khusus diperlukan. Yaitu: lampion, stiker atau elemen reflektif di belakang berwarna merah atau oranye, di depan - putih.

Sebelumnya, pengangkutan kargo yang terlalu besar diatur oleh Instruksi, yang mengatur persyaratan mengenai beban yang diizinkan pada gandar kendaraan, pembatasan berat dan ukuran benda, berat semi-trailer, dan sebagainya. Namun, sekarang, dengan berlakunya baru-baru ini, Peraturan Kargo Besar juga harus diperhitungkan.

Tanda kebesaran harus terang dan memantulkan cahaya

Persyaratan dan denda pengemudi

Pengemudi yang mengangkut kargo berukuran besar melalui jalan darat harus mempertimbangkan dan mematuhi semua: peraturan lalu lintas tentang manipulasi semacam itu.

1. Selama pengangkutan, barang yang diangkut tidak boleh mengganggu pemandangan jalan dan trotoar dari belakang, depan atau samping.
2. Beban harus diamankan dengan aman. Fiksasi yang buruk dapat menyebabkan ketidakstabilan kendaraan dan kecelakaan di jalan.
3. Bagasi tidak boleh menghalangi gerakan atau menghalangi mengemudi.
4. Reflektor, tanda pengenal, dan penanda lainnya harus berada di tempat yang terlihat jelas bagi pengguna jalan lain.
5. Kargo berukuran besar yang diangkut tidak boleh merusak lingkungan, mengotori jalan dan pinggir jalan, menghambat pergerakan kendaraan lain, menimbulkan kebisingan, menimbulkan banyak debu, dll.
6. Untuk kargo yang menonjol di luar badan lebih dari dua meter, ada aturan lalu lintas yang dikembangkan secara terpisah.

Ada juga pembatasan kecepatan transportasi selama pengangkutan barang berat dan besar. Aturan lalu lintas menyatakan bahwa dimungkinkan untuk mengangkut kargo besar dengan kecepatan tidak lebih dari 60 km / jam di jalan raya dan di dalam kota, 15 km / jam - di jembatan.

Adalah penting bahwa pengemudi transportasi tidak menyimpang dari rute yang diberikan, yang dengan sengaja disetujui oleh polisi lalu lintas dengan Federal Automobile and Road Service. Jika masalah terjadi selama perjalanan, pengemudi berjanji untuk menyelesaikannya atau menghentikan kemajuan lebih lanjut. Mengabaikan masalah mengancam dengan perampasan SIM hingga enam bulan dan denda.

Hukuman diberikan kepada pengemudi jika pengangkutan kargo besar dilakukan tanpa izin dokumenter (jika diperlukan), atau jika ada penyimpangan dari rute yang ditetapkan. Atau jika tonjolan benda di luar batas tubuh melebihi yang ditunjukkan dalam dokumen lebih dari sepuluh cm, denda dikeluarkan jika norma beban pada poros mobil terlampaui (massa beban adalah lebih dari yang dinyatakan dalam dokumen).

Hukuman yang bersifat finansial untuk hukum dan individu berbeda secara signifikan. "Pedagang swasta" untuk pelanggaran akan kehilangan jumlah hingga 3000 rubel, pejabat - sekitar 20 ribu. Badan hukum juga dapat menerima denda hingga setengah juta.

Reflektor harus dipasang di tempat yang mencolok di kendaraan

Penunjukan kargo besar

Seperti disebutkan, setiap benda besar yang diangkut melalui jalan darat harus diberi tanda. Ini mengurangi risiko kecelakaan menjadi tidak ada. Sebutan tersebut antara lain:

• perisai logam persegi dengan garis-garis merah reflektif diagonal, ukuran tanda adalah 40x40 cm, perisai sering diganti dengan stiker serupa;
• tanda "kebesaran";
• tanda "kereta jalan";
• tanda "panjang panjang";
• reflektor.

Rambu jalan kereta api dapat dipasang dalam bentuk tameng atau stiker

Organisasi transportasi besar

Benda berat besar, alat besar, alat khusus hanya dapat diangkut setelah mendapat izin khusus. Untuk ini mereka menyediakan:

• "metrik" kargo yang diangkut;
• rute pergerakan;
• dokumentasi kargo.

Diperlukan waktu hingga 30 hari kerja untuk mendapatkan izin, jadi Anda harus mengajukan permohonan terlebih dahulu. Ini diperlukan untuk mempelajari informasi dan rute yang dideklarasikan. Jika ada komunikasi yang mengganggu kemajuan, rute atau moda transportasi dapat diubah.

Pergerakan konvoi dengan kargo juga membutuhkan kepatuhan terhadap aturan:

• kendaraan pengawal harus dilengkapi dengan tanda peringatan;
• penting untuk menjaga jarak aman antara unit transportasi konvoi;
• selama pengangkutan barang-barang berbahaya, harus ada mobil kosong cadangan di konvoi;
• semua kendaraan yang terlibat dalam pengangkutan harus lulus pemeriksaan teknis dan memperoleh izin terbang.

Anda bisa mendapatkan penolakan pengangkutan jika:

• ada cara yang lebih aman untuk mengangkut kargo berukuran besar ke tujuan (transportasi kereta api, udara atau laut);
• kargo dapat dibongkar menjadi komponen tanpa kerusakan;
• tidak ada cara untuk memastikan keselamatan kargo dan lainnya di rute ( jalan berbahaya, jalan melalui pemukiman, dll).

Pengangkutan benda besar membutuhkan kepatuhan yang ketat terhadap aturan: mendapatkan izin, perencanaan rute, kontrol dimensi (tonjolan di luar tubuh, tinggi dan berat), dan sebagainya. Kegagalan untuk mematuhi persyaratan mengancam dengan pencabutan SIM hingga 6 bulan dan denda. Untuk sejumlah alasan, layanan dapat menolak izin untuk mengangkut barang berukuran besar.

Kebutuhan angkutan barang dalam berbagai jenis telah mempengaruhi peningkatan angkutan kargo berukuran besar. Dalam situasi seperti itu, selain penggunaan kendaraan yang tepat yang mampu mengangkut barang-barang besar, banyak faktor lain yang harus diperhitungkan. Mereka diatur oleh peraturan. Termasuk peraturan lalu lintas.

Kargo besar: definisi

Istilah ini dipahami sebagai kendaraan (dengan atau tanpa kargo) yang dalam dimensi keseluruhannya melebihi nilai-nilai yang ditetapkan oleh dokumen peraturan. Dengan demikian, daya angkut tidak boleh melebihi panjang 20 m, lebar 2,55 m, dan tinggi 4 m. Dengan dimensi tersebut, berat total kendaraan dan muatan tidak boleh melebihi 38 ton.

Jelas bahwa kargo yang lebih ringan dan lebih kecil lebih mudah diangkut, dan karenanya lebih murah. Oleh karena itu, pengangkutan kargo berukuran besar dianggap lebih sederhana jika dimensinya dalam batas-batas berikut: panjangnya tidak lebih dari 2 m menonjol di luar tepi pengangkutan, lebarnya hingga 3,5 m, tingginya hingga 4,5 m .

Perbedaan antara kargo besar

Ada beberapa konsep yang mendefinisikan beban besar dan berat. Sangat mudah bagi orang yang kurang informasi untuk menjadi bingung di dalamnya. Jadi, konsep yang lebih umum adalah "kargo berukuran besar". Itu juga kadang-kadang disebut non-standar.

Untuk membuatnya lebih sederhana dan bahasa sederhana, maka oversized cargo adalah barang yang berat atau besar (terkadang keduanya) yang tidak dapat diangkut dengan cara biasa dalam wadah atau kendaraan tertutup. Contoh barang tersebut dapat berupa mesin pertanian, peralatan pengeboran, trafo, dan sebagainya.

Karena beragamnya jenis kargo berukuran besar, menjadi perlu untuk mengklasifikasikannya. Mereka dibagi menjadi beberapa jenis berikut:

• Berat, yang, setelah dimuat ke dalam kendaraan, menyebabkan kelebihan parameter yang diizinkan dalam hal massa atau beban gandar.
• Kargo yang terlalu besar, yang menyebabkan kelebihan dimensi keseluruhan kendaraan.
• Panjang, yang, setelah dimuat ke kendaraan, menonjol di luar bak truk lebih dari 2 meter.

Kargo yang terlalu besar dan berat sulit dan sangat mahal untuk diangkut melalui udara dan kereta api. Karena itu, paling sering menggunakan transportasi darat.

Peraturan

Pengangkutan kargo berukuran besar harus dilakukan sesuai dengan dokumen peraturan yang dikembangkan. Kebutuhan ini dijabarkan dalam KUH Perdata negara kita. Pengangkutan kargo dengan menggunakan angkutan jalan raya (baik mobil maupun truk) harus dilakukan sesuai dengan dokumentasi sebagai berikut:

• Keputusan Pemerintah Federasi Rusia tahun 2011 No. 272, yang menjelaskan aturan pengangkutan barang melalui jalan darat.

• Sewa mobil dan transportasi perkotaan (yang bergerak di darat dan menggunakan listrik sebagai bahan bakar). Piagam ini telah disetujui oleh Undang-Undang Federal pada tahun 2007 di bawah No. 259.

• Instruksi Kementerian Perhubungan, diadopsi pada tahun 1996 (sebagaimana diubah dan ditambah dengan Peraturan No. 258 Tahun 2012). Ini mempengaruhi aturan untuk pengangkutan barang besar di jalan hanya di negara kita.

• Keputusan Pemerintah Tahun 1993 No. 1090, yang mengacu pada aturan jalan.

Selain yang dijelaskan di atas, ada dokumen legislatif lainnya. Bergantung pada karakteristik spesifik kargo (mudah terbakar, mudah rusak, mudah meledak, dan lainnya), standar lain harus diperhitungkan. Selain itu, kita tidak boleh melupakan perjanjian internasional (dan perjanjian).

Persyaratan umum untuk transportasi

Persyaratan yang dijelaskan dalam dokumentasi transportasi, yang memengaruhi dimensi dan berat keseluruhan barang yang diangkut, terkait dengan kendaraan dan kargo. Sesuai dengan undang-undang negara kita, perlu memiliki izin untuk pengangkutan kargo besar. Tanpa dokumen ini, pengiriman dilarang.

Dalam kasus kargo kompleks, pengawalan disediakan. Penutup dapat disediakan oleh mobil yang dilengkapi dengan lampu berkedip. Pengawalan kargo oleh petugas polisi lalu lintas dilakukan setelah berakhirnya kontrak. Kerja sama semacam itu memungkinkan Anda untuk melindungi diri sendiri dan kargo yang diangkut.

Transportasi barang dengan indikator non-standar dikaitkan dengan solusi jumlah yang besar permasalahan yang kompleks (mulai dari pengurusan izin dan diakhiri dengan pengawalan mobil polisi lalu lintas). Oleh karena itu, yang terbaik untuk desain yang benar proses ini, cari bantuan dari spesialis.

Rute perjalanan

Badan-badan negara mengontrol apakah kargo berukuran besar diangkut dengan benar. Definisi otoritas pengendali tergantung pada rute pengiriman kargo.

• Lokal. Dalam hal ini yang menjadi pengendali adalah organisasi yang mengelola jalan daerah. Tempat di mana kendaraan pengangkut berada dipilih.

• daerah. Kontrol atas jenis transportasi ini akan dilakukan oleh otoritas jalan raya federal, yang terletak paling dekat dengan tempat transportasi dimulai.

• Internasional. Izin dalam situasi seperti itu dikeluarkan oleh Layanan Jalan Federal negara tersebut.

Anda dapat memperoleh izin transportasi dengan menghubungi pihak berwenang.

Kasus kemungkinan transportasi

Kargo yang terlalu besar dan berat hanya dapat diangkut jika memenuhi persyaratan berikut:

• Beban yang ditempatkan tidak membatasi visibilitas pengemudi.

• Beban tidak mengganggu handling dan stabilitas di jalan kendaraan.

• Kargo tidak mencakup perangkat lampu dan penerangan, tanda pengenal.

• Kargo yang terlalu besar tidak menghalangi pengemudi untuk memahami sinyal, rambu, dan kondisi lalu lintas secara umum.

• Kargo tidak menimbulkan kebisingan yang tidak perlu, tidak merusak jalan raya, tidak menyumbatnya.

Jika setidaknya satu syarat tidak terpenuhi, pengangkutan kargo dilarang. Itu hanya diizinkan setelah tindakan korektif telah diambil.

Aturan transportasi

Kargo yang terlalu besar harus ditandai. Jika menonjol di luar dimensi mobil sebesar 1 m di depan dan di belakang, sebesar 0,4 m di samping, tanda "Kargo besar" yang sesuai dipasang di atasnya.

Pengangkutan barang dalam kegelapan dilakukan dengan menggunakan lampu atau elemen reflektif. Elemen ini dipasang di depan warna putih dan merah di bagian belakang.

Mematuhi peraturan lalu lintas

Pertama-tama, perlu untuk mengamati batas kecepatan. Saat berkendara di jalan raya, kecepatannya tidak boleh melebihi 60 km/jam. Di jembatan, kecepatan dikurangi menjadi 15 km / jam. Untuk memastikan keselamatan, pengemudi harus mematuhi batas kecepatan ini. Dia juga dilarang mengemudi di jalan selain rute yang ditentukan, bergerak dalam kondisi es atau jarak pandang yang buruk (kurang dari 100 m).

Juga dilarang mengemudi di sisi jalan. Pengemudi hanya dapat berhenti di tempat yang ditentukan untuk ini di sebelah jalan. Jika terjadi kerusakan kendaraan, pengemudi harus berhenti mengemudi. Ia wajib melakukan hal yang sama jika terjadi pelanggaran pengamanan kargo.

Transportasi kargo

Kargo yang terlalu besar dapat diangkut jika prosedur berikut dipatuhi.

Untuk transportasi, Anda harus terlebih dahulu mendapatkan izin khusus dari otoritas pengatur. Permohonan untuk penerbitannya dipertimbangkan oleh orang yang berwenang dalam waktu 3-4 hari. Jangka waktu ini dapat diperpanjang hingga 30 hari jika transportasi hanya dimungkinkan setelah perubahan desain aslinya.

Otoritas pengatur mungkin tidak mengeluarkan izin yang diperlukan. Hal ini dimungkinkan jika:

• Kargo yang terlalu besar dapat dibongkar menjadi bagian-bagian terpisah dengan ukuran standar.

• Mustahil untuk memastikan keamanan selama transportasi.

• Dimungkinkan untuk mengangkut barang dengan cara yang lebih aman (misalnya, dengan pesawat atau kereta api).

Dalam beberapa situasi, pendamping harus disediakan. Kasus-kasus tersebut meliputi:

• Lebar kendaraan dengan beban lebih dari 4 m.

• Panjangnya melebihi 30 m.

• Pengangkut menempati beberapa bagian dari jalur yang akan datang.

• Apabila terjadi perubahan kondisi angkutan dalam rangka menjaga keselamatan lalu lintas.

Mobil yang menyertainya harus memenuhi persyaratan untuk itu, memastikan keselamatan lalu lintas. Itu harus dilengkapi dengan lampu berkedip oranye. Dia harus bergerak pada jarak yang ditentukan oleh SDA dari truk (atau mobil) yang membawa kargo besar.

Perusahaan transportasi "Dobroezzhev" menyediakan layanan untuk pengangkutan kargo besar dari Cina ke Rusia. Transportasi kargo besar melalui jalan darat adalah salah satu bidang prioritas perusahaan kami, di mana kami telah bekerja dan meningkatkan selama lebih dari 5 tahun. Spesialis perusahaan tahu betul bagaimana mengirimkan kargo besar dengan benar dan tanpa risiko, dan juga mengikuti semua aturan dan instruksi. Jika Anda perlu mengirimkan kargo besar dari Cina ke Rusia dengan harga murah, in waktu singkat hubungi kami 8-800-7777-188 (panggilan di dalam Rusia gratis).

Untuk pengiriman kargo jenis ini melalui jalan darat, perlu mengikuti aturan untuk pengangkutan kargo berukuran besar. Mereka didasarkan pada bagian 23 "Pengangkutan barang" dari Aturan Jalan. Ada juga Instruksi untuk pengangkutan barang besar dan berat melalui jalan darat di jalan raya Federasi Rusia, tetapi peraturan lalu lintas selalu memainkan peran dominan. Jadi dalam hal terjadi perselisihan, misalnya di pengadilan, hakim akan memperhitungkan, pertama-tama, ayat 23 SDA.

Aturan untuk pengangkutan kargo besar mencakup persyaratan wajib dan persyaratan penting. Misalnya, aturan untuk pengangkutan kargo besar dalam beberapa kasus mengharuskan pengiriman dengan pengawalan inspektorat lalu lintas Negara. Selain itu, perlu mendapatkan izin dari RosAvtodor. Dibutuhkan 2 hingga 15 hari untuk menerimanya, berisi data kargo dan mobil. Dan juga rute transportasi dihitung dan disepakati, dari mana pengemudi tidak berhak menyimpang. Dalam beberapa kasus, penyeberangan penyeberangan dengan Kereta Api Rusia juga disepakati.

Aturan untuk pengangkutan kargo berukuran besar juga mensyaratkan bahwa massa kargo yang diangkut dan distribusi beban di sepanjang gandar tidak boleh melebihi nilai yang ditetapkan oleh pabrikan untuk kendaraan ini. Selain itu, aturan untuk pengangkutan kargo berukuran besar melalui jalan darat wajib mematuhi kecepatan tidak lebih dari 60 km / jam di jalan raya dan 15 km / jam di jembatan.

Ada juga sejumlah persyaratan untuk pengemudi dan langsung ke proses pengangkutan kargo besar. Muatan:

• Seharusnya tidak membatasi pandangan;
• Harus diamankan dengan baik, jika tidak kendaraan dapat terbalik saat mengemudi;
• Seharusnya tidak menghalangi mengemudi;
• Seharusnya tidak menghalangi reflektor dan perangkat pencahayaan lainnya;
• Tidak boleh menimbulkan kebisingan, menimbulkan debu dan membahayakan permukaan jalan dan lingkungan.

Selama pergerakan, pengemudi berkewajiban untuk mengontrol pengikatan, penempatan, dan kondisi kargo yang diangkut. Dalam kasus pelanggaran persyaratan ini, pengemudi wajib segera menghilangkannya. Jika tidak memungkinkan, maka gerakan harus segera dihentikan, jika tidak maka akan dikenakan denda.

Jenis kargo apa yang dianggap terlalu besar?

Pertanyaan tentang jenis kargo apa yang dianggap kebesaran, paling sering muncul, dengan perencanaan transportasi kargo yang tepat. Jenis kargo apa yang dianggap terlalu besar, Anda dapat mengetahui dari artikel ini, di mana kami akan memberi tahu Anda secara rinci segala sesuatu tentang kargo ini.

Kargo kebesaran atau, seperti yang disebut di kalangan profesional, kargo kebesaran - ini adalah kargo yang melebihi ukuran standar dan tidak dapat ditempatkan di kendaraan standar.

Kargo dianggap kebesaran jika melebihi:

• Tinggi 4 meter (bersama dengan trailer),
• Panjang 16 meter (tetapi tidak lebih dari 20 dengan traktor),
• lebar 2,55 meter.

Dalam hal ini, hanya izin yang diperlukan. Jika panjang kargo melebihi 20 meter (tetapi tidak lebih dari 24 meter), diperlukan kendaraan pendamping. Mobil apa pun dengan sinyal khusus oranye bisa digunakan. Dan jika melebihi semua dimensi tinggi, lebar dan panjang, diperlukan pengawalan oleh mobil polisi lalu lintas.

Aturan jalan tidak menetapkan pembatasan massa kendaraan bersama dengan beban. Sebagai aturan, ini dibatasi oleh beban maksimum pada as mobil dan kualitas jalan. Perlu dicatat bahwa kargo, yang massanya bersama dengan kendaraan melebihi 38 ton, berat dan diperlukan izin untuk pengangkutannya. Jika melebihi 44 ton, maka diperlukan pengembangan proyek khusus.

Tanda pengenal

Ada sejumlah tanda khusus yang digunakan dalam pengangkutan kargo non-standar:

"Jalan kereta"	"kargo besar"	"Kendaraan panjang"

• Rambu Road Train diperlukan untuk kendaraan yang terhubung ke trailer (atau trailer). Merupakan 3 bola lampu atau segitiga yang terletak di atap kendaraan. Menyala di malam hari.
• Tanda "Kargo berukuran besar" diperlukan untuk kargo yang menonjol melebihi dimensi kendaraan lebih dari 1 meter di bagian belakang dan lebih dari 0,4 meter di bagian tepinya. Tanda harus ditutup dengan lapisan reflektif untuk keamanan di malam hari dan dalam kondisi cahaya rendah. Rambu ini berupa perisai plastik atau logam berwarna merah putih berukuran 400 x 400 mm. Lebar garis adalah 5 sentimeter.
• Tanda "Kendaraan Panjang" dipasang di bagian belakang pada kendaraan yang panjangnya mencapai lebih dari 20 meter. Ini adalah persegi panjang kuning dengan batas merah. Ukuran rambu adalah 1200 X 200 mm. Jika tanda seperti itu tidak dapat dipasang, maka dua tanda identik dengan ukuran setidaknya 600 X 200 mm diperbolehkan.

Selain tanda-tanda ini, dalam gelap, lentera atau reflektor putih harus dipasang di bagian depan muatan, dan yang merah di bagian belakang.

Jadi, apakah Anda memiliki kargo besar di China? Perlu mengirimkannya ke Rusia?

Seringkali, ketika bergerak, ada masalah dengan pengangkutan barang yang dimensi dan beratnya melampaui kerangka kerja yang ditentukan oleh aturan transportasi. Jenis kargo semacam itu terlalu besar, dan operasi apa pun dengannya harus dilakukan sesuai dengan persyaratan paragraf SDA dan norma hukum.

Konsep umum peraturan lalu lintas tentang transportasi

Aturan lalu lintas saat ini mengalokasikan seluruh bagian 23 untuk kekhasan transportasi barang-barang besar dan berbahaya, termasuk 5 poin yang sepenuhnya disediakan untuk semua kemungkinan situasi yang dapat timbul selama transportasi jalan. Ketentuan utama Peraturan tersebut adalah sebagai berikut:

• Klausul 23.1 menentukan berat kargo yang diizinkan untuk dikirim.
• Paragraf 23.2 memberikan pengemudi rekomendasi umum sesuai dengan metode lokasinya di dalam tubuh dan pengikatnya.
• Klausul 23.3 menentukan kapan pengangkutan barang diperbolehkan. Ini terdiri dari 5 paragraf, kepatuhan dengan persyaratan yang wajib.
• Klausul 23.4 mendefinisikan konsep umum dan kriteria untuk kargo berukuran besar dan besar.
• Klausul 23.5 menunjukkan jenis barang dan kendaraan yang memerlukan izin khusus untuk pengangkutan.

Jika salah satu item tidak diikuti pengawas lalu lintas tidak hanya dapat mengenakan denda administrasi, tetapi juga menangguhkan operasi transportasi.

Peraturan apa yang berlaku

Di Federasi Rusia, pengangkutan kargo besar diatur oleh banyak peraturan. Selain peraturan lalu lintas itu sendiri, ini termasuk:

• Peraturan Pemerintah Nomor 272 tanggal 15 April 2011;
• Keputusan Menteri Perhubungan No. 258 tanggal 24.07.2012;
• Perintah Menteri Perhubungan No. 7 tanggal 15.01.2015.

Dokumen-dokumen di atas memberikan informasi lengkap tentang pengiriman kargo berukuran besar: mulai dari rekomendasi untuk pemuatan dan penempatannya, dan diakhiri dengan persyaratan untuk memilih rute yang optimal, tergantung pada kategori dan jenis barang dan bahan yang diangkut.

Aturan dasar untuk pengangkutan kargo besar

Integritas kargo itu sendiri, keselamatan transportasi dan pengguna jalan lainnya tergantung pada kepatuhan terhadap aturan transportasi. Karena itu, sangat penting untuk mengikuti semua rekomendasi - ini akan memastikan keamanan dan pengiriman yang cepat.

• Saat mengirimkan barang berukuran besar yang berat, perlu memperhitungkan nilai beban yang diizinkan pada as kendaraan.
• Penting untuk mempertimbangkan kesesuaian antara berat beban dan kapasitas beban maksimum kendaraan. Ketika mobil kelebihan beban, keausan mesin, rangka, sasis, dan roda meningkat, dan efisiensi kemudi menurun. Hal ini menimbulkan risiko kecelakaan.
• Kualitas pengikatan dan lokasi beban di tubuh juga harus diperhatikan secara maksimal. Jika dalam posisi tidak stabil, ada risiko beban jatuh atau kendaraan terbalik.
• Barang yang diangkut saat pengiriman tidak boleh mencemari lingkungan dan jalan raya, menjadi sumber peningkatan kebisingan.
• Tidak dapat diterima jika muatan atau bagiannya menutupi perangkat reflektif dan ringan, pelat nomor kendaraan.

Pengiriman kargo besar harus dilakukan oleh perusahaan khusus - hanya dalam hal ini Anda dapat memastikan efisiensi dan keamanannya. Taksi barang "Gazelkin" menawarkan transportasi kebesaran berbagai jenis teknologi kendaraan bermotor. Pengalaman dan profesionalisme karyawan perusahaan merupakan jaminan kualitas kerja yang tinggi.

Apa yang dianggap kargo besar?

Ini termasuk jenis kargo, yang dimensi dan beratnya melebihi nilai yang ditetapkan oleh SDA yang berlaku untuk barang yang diizinkan untuk diangkut. Berdasarkan hukum Rusia, berikut ini dapat diklasifikasikan sebagai kargo jenis ini:

• menonjol di depan dan di belakang kendaraan lebih dari 100 cm;
• menonjol di tepi mobil lebih dari 40 cm.

Perhitungan dilakukan terlepas dari dimensi mesin itu sendiri. Dengan demikian, jika diangkut dengan truk ringan, muatan yang menonjol melampaui batasnya didefinisikan sebagai kebesaran, ketika mengangkutnya dengan panjang, itu akan mengacu pada jenis kargo yang biasa.

Apa dimensi kargo besar untuk transportasi?

Dipandu oleh ketentuan SDA, pengangkutan barang tanpa pendamping hanya dimungkinkan dengan dimensi truk berikut (baik dimuat maupun dibongkar):

• ketinggian tidak lebih dari 4 meter;
• panjang hingga 20 meter;
• lebar hingga 2,55 meter.

Mempertimbangkan dimensi kabin dan sasis truk, kapasitas transportasi standar secara fungsional dibatasi oleh dimensi berikut:

• tinggi 2,55 m;
• panjangnya 13,6 m;
• lebar 2,55 m.

Kargo jenis apa pun, yang melebihi batas yang ditentukan berdasarkan dimensinya, diklasifikasikan sebagai kebesaran. Ini termasuk beban yang menonjol dengan nilai-nilai di atas secara keseluruhan atau di bagian yang terpisah.

Saat mengangkut kargo berukuran besar, perlu menggunakan tanda pengenal khusus "Kargo berukuran besar".

Persyaratan umum untuk transportasi berukuran besar

Karena pengangkutan kargo berukuran besar mengacu pada proses yang rumit secara teknis, dan dalam beberapa kasus berbahaya, ia tunduk pada sejumlah persyaratan, yang wajib dipatuhi:

• ketika ditempatkan di badan kargo, perlu untuk mengecualikan halangan pandangan mereka;
• perlu untuk memastikan pengikatan beban yang andal di badan untuk menghindari pergerakan independen dan penggulingan truk;
• selama pengangkutan, muatan tidak boleh menghalangi atau membatasi pengelolaan pengangkutan;
• dilarang menghalangi perangkat ringan mobil dengan beban.

Perusahaan Gazelkin mematuhi semua persyaratan untuk pengangkutan barang besar, serta standar pemeliharaan. Beralih ke kami, Anda dapat yakin pengiriman cepat dan aman.